2024年5月21日,中通客车(000957)股票价格在公司基本面未明显变化的情况下出现大幅波动。深交所密切监控该股交易情况,同时关注到该股当日股价走势的相关网络信息,立即启动交易核查。针对相关投资者编造、传播虚假信息,误导其他投资者进行交易,扰乱证券市场的行为,我所依规对相关账户采取限制交易十五日的监管措施,并将发现的涉嫌违法违规情况移交进一步查处。
来源:国元期货研究
策略观点
经过7月中旬的反复磨底,本周一CBOT大豆期价强势反弹,不过周二空头回补再度施压美豆上方空间,盘面呈现焦灼走势。内盘豆粕供需面变化有限,市场偏空氛围未变,且国内市场前周受菜粕带动提前上涨,消化部分美豆涨幅,本周涨势相对缓和。现货方面,截至23日,今日沿海主流地区油厂豆粕报价涨跌互现,其中天津报3100元/吨持稳,山东报3050涨20元/吨,江苏报3020涨20元/吨,广东报3030跌10元/吨。而缺乏驱动性利多的基本面背景下,豆粕涨势以阶段性为主,关注3300-3400附近沽空机会。
美豆种植进度良好,天气缺乏炒作空间
美国农业部的气象展望指出,本周中西部地区的气温将更加炎热,这也给大豆市场提供了一些支持。根据美国国家海洋和大气管理局(NOAA)最新发布的72小时累积降水图,周二到周五密西西比河以东的大部分地区将出现一些可测量的降雨,但很少有田地的降水量会超过0.25英寸。最新的8-14天展望预测显示,7月29日至8月4日期间,美国东半部地区将出现季节性降雨天气,下周美国中部大部分地区的气温可能会高于正常水平。
近日美国作物主产区天气良好,大豆优良率仍为2020年以来同期最高水平,提振了美国大豆丰收的预期。美国农业部每周作物生长报告显示,截至7月21日当周,美国大豆作物生长优良率为68%,符合分析师的预期,与上周持平,上年同期为54%。
国内大豆采购表现强劲
7月上半月巴西对华售出数百万吨大豆。尽管市场预期下半年巴西大豆出口步伐放慢,但是7月份迄今巴西出口以及销售依然保持强劲步伐,主要受益于中国需求以及雷亚尔贬值。有报道称,月前两周中国买家预订了多达75船(约450万吨)巴西大豆,主要在8月交付,也有一些在明年交付。巴西全国谷物出口商协会(ANEC)预计巴西7月份大豆出口量为1071万吨,高于一周前估计的1030万吨,比去年同期提高24%。如果预测成为现实,今年头7个月巴西大豆出口量将达到7697万吨,高于去年同期的7385万吨。
截至2024年7月11日的一周,美国对中国(大陆地区)装出大豆0.14万吨;上一周对中国装运大豆0.29万吨;当周美国大豆出口检验量为16.86万吨,对华大豆出口检验量占到该周出口检验总量的0.84%。截止7月11日的过去四周,美国对华大豆检验装船量累计1.16万吨。23/24年度(始于9月1日)美国大豆出口检验总量累计达到4201.63万吨,其中对中国出口检验量累计达到2233.77万吨,占比53.16%。
国内供强需弱格局未变
海关总署数据显示,6月份我国大豆进口量1111.4万吨,环比增长8.7%,同比增长10.7%,也是今年以来单月最高进口量。2023/24年度(始于10月)前9个月,我国大豆进口总量7139万吨,比去年同期减少0.3%。据Mysteel农产品团队对国内各港口到船预估初步统计,预计2024年8月1050万吨,9月850万吨。24年7月份国内主要地区125家油厂大豆到港预估150.5船,共计约978.25万吨(本月船重按6.5万吨计)。
国内主要大豆油厂的大豆开机率处于近五年以来同期高位。根据Mysteel农产品对全国主要油厂的调查情况显示,截至7月12日当周,125家油厂大豆实际压榨量为205.6万吨,开机率为58%;较预估高3.62万吨。据Mysteel统计,截至7月12日当周,全国主要油厂大豆库存上升,豆粕库存上升。其中大豆库存591.35万吨,较上周增加19.46万吨,增幅3.40%,同比去年减少0.62万吨,减幅0.10%;豆粕库存121.93万吨,较上周增加13.66万吨,增幅12.62%,同比去年增加62.30万吨,增幅104.48%;周度压榨仍旧维持200万吨左右。另外,下游生猪供需来看,供给缩减趋势下,养殖端看涨情绪推动猪价再次走强。不过当前处于季节性淡季下,终端需求跟进不足,屠宰开工率持续下降,养殖端挺价情绪有所降温,饲料需求受影响表现不佳。
近期行情研判
本周美豆技术性反弹,对国内油脂油料板块整体有所提振,不过随着新作逐渐进入关键生长期,丰产预期将继续交易,限制美豆继续上行的空间,短期压力在1100附近。国内来看,豆粕仍处于季节性累库周期。需求端,水产养殖需求表现不及预期,生猪二次育肥对饲料端有所提振。对于后市,我们认为内外供应宽松预期之下,豆粕主力上方仍将承压运行,中期布局以逢高沽空思路为主,操作思路建议2409合约在3300-3400元/吨布局空单。
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